Les comparto parte de la entrevista con el gerente de Pluna, Matías Campiani, que este pasado domingo publicó Café&Negocios. Básicamente el mensaje que deja es que la aerolínea de bandera uruguaya está bien parada. Deja el capítulo con el gobierno y el sindicato cerrado, pues ni toca el tema. Los roces aún siguen, pero la empresa ya consiguió un nuevo debate para llevarnos a otro escenario de opinión, que seguro será más caliente. Campiani se confesó sorprendido por el anuncio de juicio por plagio que le quiere entablar el dueño de Buquebus. Veremos como sigue esto y si tenemos tema para la conversación con el tachero.
1¿Hay alguna novedad sobre el juicio que López Mena dijo le entablaría a Pluna por plagio en el plan de negocios y competencia desleal por su nueva aerolínea?
A la empresa no ha llegado notificación de juicio alguno.
2 ¿Dónde surgió la idea del plagio?
Nosotros nos juntamos con López Mena en junio para hablar de una posible asociación. Fue a partir de que él había empezado a explorar la posibilidad de comprar Aerolíneas Argentinas y cuando no funcionó este negocio mostró interés en
asociarse con Pluna. De junio en adelante compartimos información de cara a una posible asociación siempre pensando que se estaba negociando de buena fe.
3 ¿Por qué a Pluna le interesó asociarse con López Mena?
Porque entendemos que nos complementamos muy bien. Él tiene una fuerza de ventas interesante, una buena llegada al mercado y es muy bueno en el armado de paquetes. Se ve que durante las charlas con Pluna se interesó más por el negocio. Es gracioso que alguien que tiene una empresa naviera pueda acusar a una aerolínea de plagio por establecer rutas nuevas.
4 ¿López Mena aportó alguna idea al plan de negocios de Pluna?
No, solo hablamos de las posibilidades que podríamos tener al operar juntos. Fue un período largo en el que Pluna compartió mucha información de buena fe.
5 Para usted, ¿qué busca entonces López Mena con la amenaza de juicio?
Es posible que simplemente busque distraer la atención sobre sus negocios. Creo que está nervioso o se ve amenazado por la competencia que representa hoy Pluna que tiene aviones nuevos, más frecuencias y sumó muchísimos pasajeros. Pluna empieza a ser una amenaza de ahí que la forma de contraatacar de López Mena es empezando
a competir en el aire y no solo en el río. Este es un primer paso porque sus aspiraciones son mucho más ambiciosas.
6 ¿Cómo ve la competencia de una nueva aerolínea?
Nos sentimos muy confiados. Nos ha llevado tiempo tener los procesos y la excelencia que tenemos hoy. Él es nuevo en una industria que no conoce, va a volar
con un avión turbo hélice inferior al nuestro, y si bien tiene todo el músculo comercial que nos trajo en la primer instancia, nada impide que nosotros sigamos desarrollando nuestra fuerza comercial y seguir avanzando para ganar el
market share del Río de la Plata.
La entrevista fue realizada por Adriana Trinidad. Puede verse complete en este link.
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